Tuyau d'enveloppe API 5CT K55 LTC

Boîtier API 5CT K55 LTCest un tube en acier au carbone équilibré à haute résistance à la traction-conçu pour les puits de profondeur moyenne-, présentant une limite d'élasticité de 55 000 à 80 000 psi (379 à 552 MPa) et unerésistance à la traction minimale de 95 000 psi (655 MPa), qui offre une capacité de charge axiale nettement supérieure pour les trains de tiges lourds par rapport à la nuance J55.

Utiliser unConnexion à filetage rond long (LTC)avec 8 filetages par pouce et un profil de filetage en forme de V-à 60 degrés, ce produit offre une intégrité des joints et des performances d'étanchéité supérieures par rapport aux filetages ronds courts (STC) dans des environnements de forage non-acides. Fabriqué en stricte conformité avec les normes API 5CT-y compris un-Tolérance d'épaisseur de paroi de 12,5%et des tests hydrostatiques obligatoires à 100 %-il est identifié pardeux bandes vert vifsur le corps du tuyau, garantissant une fiabilité structurelle élevée lorsqu'il est utilisé comme tubage de surface ou intermédiaire dans des forages de faible à-profondeur moyenne.

Besoin d'un tableau de dimensions précis pour les connexions LTC ?Téléchargez le guide de spécifications du K55 LTCpour vos dossiers d'ingénierie.

Boîtier API 5CT K55 LTCComposition chimique (%)

Selon les normes API 5CT, les exigences chimiques pour le grade K55 se concentrent principalement sur la limitation des impuretés nocives. La composition chimique spécifique est déterminée par le fabricant pour garantir que le matériau répond aux propriétés mécaniques requises.

Tuyau de boîtier API 5CT K55 LTCPropriétés mécaniques

Les propriétés mécaniques du K55 offrent un avantage significatif par rapport au J55 dans les applications impliquant des charges de traction élevées.

Tableau des tailles du boîtier API 5CT K55 LTC

Les connexions LTC sont largement utilisées dans les spécifications courantes suivantes :

Boîtier API 5CT K55 LTC OCTGTolérances dimensionnelles

Boîtier de puits de pétrole API 5CT K55 LTCArticles d'inspection

Essai hydrostatique :Effectué sur chaque longueur de tuyau pour vérifier l'absence de fuite dans des conditions de haute-pression.

Essai de dérive :Passage d'un mandrin de dérive standard sur toute la longueur du tuyau pour assurer un passage interne dégagé.

Inspection visuelle :Vérification de la surface du tuyau pour détecter les fissures, les croûtes et les dommages mécaniques.

Tests non-destructifs (CND) :Principalement induction électromagnétique (EMI) ou test par ultrasons (UT).

Inspection du fil :Vérification du pas de filetage, de la conicité, de la hauteur et de la position de l'entretoise serrée à la main du LTC.

Identification des couleurs :Le grade K55 doit être marqué dedeux bandes vert vif(sur le corps du tuyau et le raccord).

Ligne de traitement de tuyaux de cuvelage de puits de pétrole GNEE API 5CT K55 LTC

Équipements de test de tuyaux d'enveloppe GNEE API 5CT K55 LTC

Certificat de tuyau GNEE API 5CT K55 LTC OCTG

FAQ

Quelle est la différence pratique entre le K55 LTC et le J55 LTC ?

A:La principale différence est lerésistance à la traction. Bien que les deux partagent la même limite d'élasticité (55 000 à 80 000 psi), le K55 a une résistance à la traction minimale de95 000 livres par pouce carré, alors que J55 est seulement75 000 livres par pouce carré. Cela signifie que le K55 LTC est beaucoup plus résistant à la rupture sous le poids massif d'un long train de tubes dans des puits plus profonds, offrant ainsi une marge de sécurité plus élevée.

Pourquoi choisir LTC (Long Round Thread) plutôt que STC (Short Round Thread) pour K55 ?

A:LTC a une section filetée plus longue que STC. Cet engagement accru du filetage améliore considérablement larésistance à la traction des articulations. Le K55 étant une nuance d'acier à haute-élasticité, l'utilisation du LTC vous permet d'utiliser pleinement les propriétés mécaniques du matériau. De plus, LTC offre une meilleurerésistance aux fuitessous des charges de tension élevées-par rapport au STC.

Les filetages K55 LTC peuvent-ils être connectés aux filetages STC ?

A: Non.Bien que les deux soient des filetages ronds à 8-avec un profil en forme de V-à 60 degrés, les longueurs du raccord et la section du filetage sur le tuyau sont différentes. Les mélanger entraînera une défaillance du joint, une capacité de charge réduite ou un « arrachement » complet du joint.

Le boîtier K55 LTC est-il adapté aux environnements H2S (Sour Service) ?

A: Non.Le K55 est un acier au carbone standard et n'est pas traité contre la fissuration sous contrainte de sulfure (SSC). Son utilisation dans des environnements « acides » contenant

H2SH2​S

entraînera une rupture fragile du tuyau. Pour un service aigre, vous devriez choisirL80-1ou des qualités-résistantes à la corrosion supérieures.

Prenez-vous en charge l'inspection tierce-(TPI) pour le K55 LTC ?

A:Oui. Nous travaillons régulièrement avec des agences internationales telles queSGS, BV ou Intertek. Les clients demandent généralement à TPI de vérifier les tests par ultrasons (UT), l'inspection des particules magnétiques (MPI), les données de tests hydrostatiques et les rapports de composition chimique.

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