Les tiges de forage sont classées en trois catégories : les tiges de forage angulaires, les tiges de forage et les tiges de forage lourdes. L'ordre de connexion est le suivant : tige de forage angulaire (1 pièce) + tige de forage (n pièces, déterminées par la profondeur du puits) + tige de forage robuste - (n pièces, déterminées par la conception de l'ensemble du train de tiges de forage).
1. Garniture de forage angulaire
La tige de forage angulaire est située au sommet du train de tiges et se décline en deux types : carrée et hexagonale.
Fonctions :
① Pendant le forage, la tige de forage angulaire, en conjonction avec le remplisseur central et le remplisseur central rotatif, transmet le couple de rotation de surface à la tige de forage, entraînant la rotation du train de tiges et du trépan ;
② Supporte tout le poids du train de tiges ;
③ Sert de canal pour la circulation du fluide de forage.
Structure : La tige de forage angulaire se compose de connecteurs supérieurs et inférieurs et d'un corps de tige. Le corps du tuyau a une structure carrée ou hexagonale (la plupart des forages pétroliers utilisent une structure carrée) ; le connecteur supérieur a un filetage femelle-à gauche (filetage inversé) et se connecte à l'émerillon ; le filetage femelle à gauche-empêche le filetage arrière-pendant la rotation ; le connecteur inférieur a un filetage mâle à droite-et se connecte à la tige de forage. Pendant le fonctionnement, la partie supérieure de la tige de forage angulaire est toujours au-dessus de la surface de la table rotative, tandis que la partie inférieure est en dessous.
2. Garniture de forage
Fonction : La tige de forage est le composant de base du train de tiges. Ses principales fonctions sont de transmettre le couple et de transporter le fluide de forage, ainsi que d'approfondir continuellement le puits de forage en allongeant progressivement la tige de forage. Par conséquent, la tige de forage occupe une position très importante dans le forage pétrolier.
Structure : La tige de forage est constituée de tubes en acier sans soudure, avec une épaisseur de paroi généralement de 9-11 mm ; il se compose de deux parties : le corps de la tige de forage et le joint de la tige de forage. Le corps du tube et le joint sont soudés bout à bout par soudage par friction.
3. Garniture de forage lourde
La tige de forage lourde est similaire à la tige de forage pétrolière ; c'est aussi une colonne creuse en acier, d'environ 10 mètres de longueur. Cependant, le poids d'une seule tige de forage est plus lourd que celui d'une tige de forage pétrolière, et l'épaisseur de paroi est 2 à 3 fois celle d'une tige de forage. La tige de forage lestée est reliée entre la tige de forage et la masse-tige pour éviter les dommages par fatigue causés par les changements dans la section transversale du train de tiges de forage. Il peut également remplacer une partie de la fonction de la masse-tige. Cependant, sa suspension est simple et l'opération de déclenchement est pratique, ce qui permet de gagner du temps de déclenchement.
